En 1905, François Baverey met au point un carburateur à jet compensateur permettant un débit d’essence rigoureusement proportionnel au régime de la voiture. Interessée par ses recherches, la société Rochet-Schneider met à sa disposition son laboratoire et son atelier d’études afin qu'il puisse procéder à divers essais et expériences pratiques sur des moteurs d’automobiles....