Voici les résultats 1 à 4 pour un total de 4
- Reprendre la ville
June, 1977 au 1977
Place Carnot
Lyon, Histoire contemporaine, Transports, Histoire environnementale, Histoire urbaine
Pendant les années 1970, la ville de Lyon lance un important plan d’aménagement urbain. A cette occasion, certains lyonnais regroupés en associations, décident de faire entendre leurs opinions quant aux futurs travaux dans l’agglomération. Plusieurs dossiers sont donc constitués dans différents arrondissements, parfois en lien avec la COURLY. Ces cahiers de doléances des lyonnais sur leur...
- Contester la voiture pendant les "Trente Glorieuses"
1966
78 rue de l'Université
Droits du piéton, Voiture, Environnement, Contestation, Trente Glorieuses, Histoire urbaine, Transports, Histoire environnementale
L’expression « Trente Glorieuses » que l’on doit à Jean Fourastié, désigne en France les années s’écoulant entre 1945 et 1973. Celles-ci sont généralement et quasi unanimement reconnues comme une période de prospérité et de développement sociétal. Elles correspondent de façon générale à l’installation progressive, après la seconde guerre mondiale, des modèles de production...
- New York en 1864
Juin 16, 1864 au Juin 20, 1864
Trinity Church, Central Park, Ferry Boat pour Brooklyn, Résidence approximative de Duvergier de Hauranne
Copperheads, Immigration, Parcs, Transports, Duvergier de Hauranne, New York, Etats-Unis d'Amérique, Histoire urbaine, Récit de voyage, Ferry-boat, Guerre de Sécession, Espaces verts
En juin 1864, Ernest Duvergier de Hauranne – il n’a pas encore 22 ans – arrive à New York après avoir embarqué, deux semaines plus tôt, sur le City of Washington, à Liverpool. A l’occasion de l’élection présidentielle de novembre 1864, ce lecteur assidu de La démocratie en Amérique de Tocqueville vient analyser le fonctionnement des institutions mises à l’épreuve par la guerre...
- L' inauguration du nouveau pont Morand
Juillet 14, 1890
Pont Morand
Crues, Brotteaux, Fleuve, Transports, Onomastique urbaine, Inauguration, Pont Morand
Ce supplément du Progrès de Lyon, publié le 22 février 1891 porte sur l'inauguration du nouveau pont Morand, le 14 juillet 1890. Il s'inscrit dans un processus de valorisation de l'héritage lyonnais, au moment où celui commence à se transformer et à perdre, pour certains, de son authenticité. Il s'agit d’un supplément du journal quotidien et régional Le Progrès de Lyon, qui atteint...